HX380A L
Alimentée par un moteur diesel Cummins L9 Stage 5 / Tier 4 Final, la HX380A L est conforme à la norme internationale de contrôle des émissions Stage 5. De nouvelles fonctionnalités telles que l’amélioration de la visibilité et de la maniabilité, l’arrêt automatique du moteur, le verrouillage de sécurité automatique, la visibilité améliorée de la cabine et le mode de levage de la jauge écologique peuvent contribuer à améliorer la productivité sur les travaux difficiles à gérer.
Toutes les excavatrices Hyundai sont connues pour leurs vitesses de cycle rapides, leur puissance hydraulique impressionnante et leur contrôle de précision. Chez Hyundai, une productivité fiable est plus qu’une simple promesse. La structure robuste du châssis supérieur et inférieur peut supporter des chocs externes et de lourdes charges de travail pendant plusieurs milliers d’heures.
Puissance nette
359 CV (268 kW) à 2 100 tr/min
Poids en ordre de marche
39 940 kg (88 053 lb)
Godet standard
56 po | 1,62 m3 (2,12 yd³)
Détails techniques
Modèle de moteur : Cummins L9
Puissance nette : 359 CV (268 kW) à 2 100 tr/min
Poids en ordre de marche : 39 940 kg (88 053 lb)
Portée du godet : 56 po | 1,62 m3 (2,12 yd³)
Vitesse de rotation : 10,4 tr/min
Vitesse de déplacement (MPH) : 5,7 km/h (3,5 mi/h) / 3,5 km/h (2,2 mi/h)
Profondeur de creusement max. (FT/IN) : 7 520 (24 pi 8 po)
Portée de creusement max. : 11 160 (36 pi 7 po)
Rayon de rotation arrière (FT/IN) : 3 620 (11 pi 11 po)
Force d'arrachement du godet : 23 300 (25 420) kgf (51 370 56040 lbf)
Force de poussée du bras : 16 900 18440 kgf 37 260 40650 lbf) ISO
Performances
Moteur Cummins Performance
Rapport écologique
Mode de levage
Contrôle de puissance variable
Contrôle du débit des accessoires
Efficacité énergétique
Amélioration du temps de cycle
Commodité
Siège opérateur de luxe
Écran tactile intelligent de 8 pouces
Système audio avancé
Module de commande haptique innovant
Amélioration de la visibilité et de la poignée
Clé au démarrage du mode de travail
Facilité d'entretien et sécurité
ECD (Engine Connected Diagnostics)
Verrouillage de sécurité automatique
Frein de stationnement électronique pivotant
Visibilité améliorée de la cabine
Accès facile au système DEF
Accès au filtre à air de la cabine
Accès à la structure supérieure
Conception de refroidisseur superposé