HX145A LCR

Alimentée par un moteur diesel Cummins F3.8 Stage 5/Tier 4 Final, la HX145A LCR est conforme à la norme internationale de contrôle des émissions Stage 5. De nouvelles fonctionnalités telles que l’amélioration de la visibilité et de la maniabilité, l’arrêt automatique du moteur, le verrouillage de sécurité automatique, la visibilité améliorée de la cabine et le mode de levage de la jauge écologique peuvent contribuer à améliorer la productivité sur les travaux difficiles à gérer.

Toutes les excavatrices Hyundai sont connues pour leurs vitesses de cycle rapides, leur puissance hydraulique impressionnante et leur contrôle de précision. Chez Hyundai, une productivité fiable est plus qu’une simple promesse. La structure robuste du châssis supérieur et inférieur peut supporter des chocs externes et de lourdes charges de travail pendant plusieurs milliers d’heures.

Puissance nette
131 CV (98 kW)/ 2 200 tr/min
Poids en ordre de marche
15 430 kg (34 020 lb)
Godet standard
36 po | 0,61 m3 (0,80 yd3)

Détails techniques

Modèle de moteur : Cummins F3.8
Puissance nette : 131 CV (98 kW)/ 2 200 tr/min
Poids en ordre de marche : 15 430 kg (34 020 lb)
Portée du godet : 36 po | 0,61 m3 (0,80 yd3)
Vitesse de rotation : 11,4 tr/min
Vitesse de déplacement (MPH) : 3,3 km/h (2,1 mi/h)/5,6 km/h (3,5 mi/h)
Profondeur de creusement max. (FT/IN) : 5 940 mm (19 pi 6 po)
Portée de creusement max. : 8 765 mm (28 pi 9 po)
Rayon de rotation arrière (FT/IN) : 1 530 (5 pi 0 po)
Force d'arrachement du godet : 10 492 11390 kbf (23 131 25111 lbf) ISO
Force de poussée du bras : 5 924 6430 kgf (13 060 14176 lbf) ISO

 

Voir la fiche technique

 

Performances

Moteur Cummins Performance (NOUVEAU)
Rapport écologique (NOUVEAU)
Mode de levage (NOUVEAU)
Contrôle de puissance variable
Contrôle du débit des accessoires
Efficacité énergétique
Amélioration du temps de cycle
Commodité
Siège opérateur de luxe
Écran tactile intelligent de 8 pouces
Système audio avancé
Module de commande haptique innovant
Amélioration de la visibilité et de la poignée
Clé au démarrage du mode de travail
Facilité d'entretien et sécurité
ECD (Engine Connected Diagnostics)
Verrouillage de sécurité automatique
Frein de stationnement électronique pivotant
Visibilité améliorée de la cabine
Accès facile au système DEF
Accès au filtre à air de la cabine
Accès à la structure supérieure
Conception de refroidisseur superposé

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