HX140A L

    Alimentée par un moteur diesel Cummins F3.8 Stage 5/Tier 4 Final, la HX140A L est conforme à la norme internationale de contrôle des émissions Stage 5. De nouvelles fonctionnalités telles que l’amélioration de la visibilité et de la maniabilité, l’arrêt automatique du moteur, le verrouillage de sécurité automatique, la visibilité améliorée de la cabine et le mode de levage de la jauge écologique peuvent contribuer à améliorer la productivité sur les travaux difficiles à gérer.

    Toutes les excavatrices Hyundai sont connues pour leurs vitesses de cycle rapides, leur puissance hydraulique impressionnante et leur contrôle de précision. Chez Hyundai, une productivité fiable est plus qu’une simple promesse. La structure robuste du châssis supérieur et inférieur peut supporter des chocs externes et de lourdes charges de travail pendant plusieurs milliers d’heures.

    Puissance nette
    131 ch (98 kW) à 2 200 tr/min
    Poids en ordre de marche
    15 230 kg (33 580 lb)
    Godet standard
    36 po | 0,61 m3 (0,80 yd3)

    Détails techniques

    Modèle de moteur : Cummins F3.8
    Puissance nette : 131 ch (98 kW) à 2 200 tr/min
    Poids en ordre de marche : 15 230 kg (33 580 lb)
    Portée du godet : 36 po | 0,61 m3 (0,80 yd3)
    Vitesse de rotation : 11,4 tr/min
    Vitesse de déplacement (MPH) : 3,2 km/h (2 mi/h) / 5,5 km/h (3,4 mi/h)
    Profondeur de creusement max. (FT/IN) : 6 015 mm (19 pi 9 po)
    Portée de creusement max. : 8 780 mm (28 pi 10 po)
    Rayon de rotation arrière (FT/IN) : 2 345 mm (7 pi 8 po)
    Force d'arrachement du godet : 10 492 11390 kgf (13 131 25111 lbf) ISO
    Force de poussée du bras : 5 924 6430 kgf (13 060 14176 lbf) ISO

     

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    Performances

    Moteur Cummins Performance
    Rapport écologique
    Mode de levage
    Contrôle de puissance variable
    Contrôle du débit des accessoires
    Efficacité énergétique
    Amélioration du temps de cycle
    Commodité
    Siège opérateur de luxe
    Écran tactile intelligent de 8 pouces
    Système audio avancé
    Module de commande haptique innovant
    Amélioration de la visibilité et de la poignée
    Clé au démarrage du mode de travail
    Facilité d'entretien et sécurité
    ECD (Engine Connected Diagnostics)
    Verrouillage de sécurité automatique
    Frein de stationnement électronique pivotant
    Visibilité améliorée de la cabine
    Accès facile au système DEF
    Accès au filtre à air de la cabine
    Accès à la structure supérieure
    Conception de refroidisseur superposé

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