FH277
Cette Eltec est une machine sur chenille avec un déport arrière compacte spécialement conçue pour offrir une productivité élevée, compatible avec les exigences d’un travail 7 jours sur 7. Que vous travailliez dans une application de récolte sélective ou d’abattage final, la série ELTEC 277 est propulsée par un moteur à haut rendement énergétique et un système hydraulique amélioré, conçu spécifiquement pour les exigences des travaux forestiers.
Une meilleure stabilité est obtenue avec un soutien supplémentaire par un châssis à très long empattement. Le système de flèche permet à l’opérateur de la machine d’étendre et de rétracter la flèche sur un plan horizontal en douceur et rapidement à l’aide d’un seul joystick.
En utilisant des structures bien conçues et des matériaux de la plus haute qualité disponible, nous fabriquons la série 277 pour qu’elle soit durable avec un excellent rapport capacité/poids.
Les machines de la série ELTEC 277 sont également disponibles en configuration abatteuses avec options de flèche et de bras, spécifiques aux besoins du client avec un système hydraulique dédié adapté à toutes les têtes actuellement sur le marché.
Toutes les machines ELTEC ont une cabine insonorisée et isolée équipée d’un siège chauffant hautement réglable avec suspension pneumatique. La fenêtre avant pleine hauteur en polycarbonate de 32 mm (1,25 po) d’épaisseur offre une vue d’ensemble incomparable de la zone de travail. Pour assurer un confort supérieur, les machines de la série ELTEC 277 sont dotées d’un système CVC intégré de grande capacité avec plusieurs débits d’air réglables. L’intégration d’un système audio compatible avec les appareils connectés et externes est également disponible avec l’une de nos machines, avec des configurations de contrôle en option/réglables.
Le compartiment moteur spacieux avec passerelles en acier est conçu pour simplifier l’entretien et la maintenance. Une fois ouvert, le capot se transforme en plate-forme pour le service des composants et une maintenance facile. Le système de filtration est facilement accessible pour le remplacement de la cartouche, tout comme l’accès aux batteries et à tous les autres composants critiques.
Spécifications techniques
Moteur
Fabricant – Cummins L9
Puissance – 242kW (325ch) 1800 tr/min
*Norme d’émissions non routières – Tier 4 Final, Amérique du Nord (Stage 5, Europe)
FRS (Flow Recovery System)
Système de récupération de débit assisté par énergie cinétique, permettant des cycles d’entrée-sortie plus rapides de l’hydraulique en utilisant moins de débit, ce qui permet une meilleure répartition du fluide vers le reste des fonctions. Système exclusif à la série Eltec B.
Système hydraulique
Pompe principale 1, type à piston, détection de charge, contrôle de charge électronique – 370L/min (98gpm US)
Pompe principale 2, type à piston Détection de charge. Contrôle de charge hydraulique esclave – 175L/min (46 gpm US)
Pompe accessoire, type piston, débit et pression contrôlés électroniquement – OPTION 370L/min (98 gal/min US) jusqu’à 440lpm (116 gal/min US) en partageant la pompe principale
Rotation Tourelle - Unité de Rotation
Type de système de rotation – Unité de rotation simple, réduction planétaire à 2 stages (augmentation de couple de 5 % par rapport à la série A)
Spécification couronne de rotation – Engrenages internes en bain de graisse
Châssis porteur - Train de roulement
Taille – D7
Chaîne d’entraînement – 216 mm / 8,5″
Nombre de mallions de chenille (par côté) – 50
Galets inférieurs (par côté) – 9
Longueur de la traction – 5194mm / 17′-1”
Effort tractif normal – 445 kN/100 000 lbf